TERMINALES MARÍTIMAS

TERMINALES INTERMODALES

SOLUCIONES INTERMODALES

总体适应性和多式联运优化

孔特铁运成立于2000年,

自那时起,

既以马德里干港口的多式联运码头运营,

并因其公共 - 私人模式和卓越的多式联运业务而成为该行业的参考公司。

总体适应性和多式联运优化

孔特铁运成立于2000年,

自那时起,

既以马德里干港口的多式联运码头运营,

并因其公共 - 私人模式和卓越的多式联运业务而成为该行业的参考公司。

基础设施

 总面积:

115.000平方米。

 

 接送轨道:

2 x 475米。

 

 安全轨道:

1 x 420 m。

 

 火车装卸轨道4 x 483米。

 

 最大容量

(列车装卸量):

220.000个标准箱/年。

 

 最大容量

(列车发送):

4576辆列车/年。

 

 堆置场容量3200个标准箱

 

 空仓库面积23.000平方米。

 

 空仓库容量2.200个标准箱。

码头进出口

3个出入口门。

 

 周一至周五7时至22时

 

 星期六:7时至13时

设备

 1台RMG起重机

 3台堆垛机。

 2台空物叉车。

 2台牵引机

(分别为400马力和250马力)

 2台正面叉车。

 1台前伸式叉车。

 1架认可的卡车秤。

 18组冷藏接地装置。

控制系统

 以TERMES系统运作铁路码头整体管理。

 

 采用车辆管理和西班牙国家铁路组合物循流通的SACIM系统。

 

 SACICO系统用于商业计费和西班牙国家铁路集装箱追踪。

 

 使用EDI和互联网进行外部数据交换。

 

 与巴伦西亚港口相连。

 

 海关文件的远程信息处理与西班牙税务局电子总部联系。

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