CSP Iberian Valencia Terminal adquiere 5 nuevas RTGs híbridas ecoeficientes

• Las 5 nuevas RTGs, valoradas en €10,5M, se encuadran dentro del Plan de Inversiones que CSP Iberian Valencia Terminal tiene previsto acometer en los próximos cinco años (2023-2027) por más de €120M, una firme apuesta del grupo CSP Spain por el puerto de Valencia
• La entrada en servicio está prevista el próximo mes de octubre y serán, junto a las recibidas la semana pasada en la Terminal de Bilbao del Grupo CSP, las primeras RTG híbridas que operarán en Europa. 

Valencia, 16 de agosto de 2023. La terminal valenciana del Grupo CSP Spain ha realizado con éxito la operativa de recepción y descarga de las piezas y estructuras de las cinco nuevas grúas híbridas RTG. Durante los próximos meses se procederá a su montaje y está prevista su entrada en servicio el próximo mes de octubre. La nueva maquinaria forma parte del plan inversor del grupo en la terminal valenciana y tiene como principales objetivos tanto mejoras medioambientales como operativas.

La adquisición de la nueva maquinaria ha supuesto una inversión de 10,5 millones de euros, siendo ésta una de las acciones que integra el plan inversor para los próximos cinco años (2023-2027) que superará los 120 millones de euros. El objetivo de la renovación de la maquinaria de patio se centra en la reducción de las emisiones de efecto invernadero, lo que supondrá una mejora, disminuyendo en un 40% el consumo de combustibles fósiles. Además, a nivel de productividad, se mejorarán las operaciones de recepción y entrega tanto en la terminal marítima como en la terminal ferroviaria.

Las grúas han sido descargadas del buque Schillplate, en cuya escala anterior fue en el puerto de Bilbao descargó 6 RTG. En total, el Grupo CSP ha adquirido 11 unidades para las terminales de Valencia y Bilbao. Las primeras grúas RTG de este tipo que operarán en Europa.

Se trata de grúas pórtico sobre neumáticos, con estructuras de 135t de peso. Sus principales prestaciones son: 41t de capacidad de carga, 51t en carga excepcional, altura de elevación hasta 18,1m (5+1 contenedores), gálibo entre patas para 6 contenedores y paso de camión. Disponen de control Siemens integrado por Konecranes.

Se trata de un equipo respetuoso con el medioambiente, que cuenta con una tecnología avanzada de batería de iones de litio y un sistema de administración de energía que monitorea el nivel de carga y el estado general de las baterías con un motor diésel ecoeficiente que cargará las baterías cuando sea necesario. Este sistema permite reducir a la mitad el consumo de gasoil en comparación con las RTG’s convencionales

Este Plan de Inversiones demuestra el firme compromiso de CSP Valencia con el puerto como centro estratégico en la fachada mediterránea occidental para operar la carga de importación y exportación generada en su zona de influencia, así como el tráfico de transbordo.

CSP Iberian Valencia Terminal es la mayor terminal pública de contenedores en España, con una capacidad operativa de 3,5M TEUs.

CSP Spain, cuya actividad como empresa estibadora de contenedores en el puerto de Valencia se remonta a 1973m, pertenece al Grupo CSPL, el mayor operador portuario del mundo. Un grupo empresarial que cuenta con más de 46 terminales de contenedores en todo el mundo y que suma un movimiento global de más de 90 millones de TEUs.