En CSP Spain, estamos orgullosos de anunciar nuestra participación en el proyecto europeo 𝗧𝗥𝗔𝗡𝗦𝗖𝗘𝗡𝗗, que tiene como objetivo revolucionar la monitorización y gestión del transporte entre el 𝗣𝘂𝗲𝗿𝘁𝗼 𝗱𝗲 𝗩𝗮𝗹𝗲𝗻𝗰𝗶𝗮 y la 𝘁𝗲𝗿𝗺𝗶𝗻𝗮𝗹 𝗳𝗲𝗿𝗿𝗼𝘃𝗶𝗮𝗿𝗶𝗮 𝗱𝗲 𝗭𝗮𝗿𝗮𝗴𝗼𝘇𝗮.
En el marco de la celebración del Día de la Seguridad y Salud en el Trabajo, CSP Spain celebró ayer en su terminal valenciana un evento corporativo para presentar la segunda fase de su estrategia en materia de Prevención de Riesgos Laborales. El evento congregó a la Dirección y a toda la plantilla con responsabilidades directas en dicha materia, quienes compartieron una jornada dedicada a valorar los resultados obtenidos en la primera fase, así como a presentar las propuestas para los próximos 5 años.
ras el evento celebrado en la terminal valenciana de CSP Spain, han quedado inauguradas las 5 nuevas grúas híbridas. Junto a la terminal del grupo en Bilbao que inauguró el mes pasado 6 grúas de las mismas características, conforman las 11 primeras grúas híbridas en Europa. Una acción que confirma la apuesta del grupo por la sostenibilidad ambiental dentro de su plan inversor.
· Los eco-incentivos forman parte del Programa de Apoyo al Transporte Sostenible y Digital, financiado con los fondos europeos NextGenerationEU · Un presupuesto total de 75 millones de euros repartidos en 3 convocatorias entre los años 2022-24 con el objetivo principal de incentivar el transporte de mercancías por ferrocarril
La terminal valenciana del Grupo CSP Spain ha realizado con éxito la operativa de recepción y descarga de las piezas y estructuras de las cinco nuevas grúas híbridas RTG. Durante los próximos meses se procederá a su montaje y está prevista su entrada en servicio el próximo mes de octubre. La nueva maquinaria forma parte del plan inversor del grupo en la terminal valenciana y tiene como principales objetivos tanto mejoras medioambientales como operativas.
La terminal de Bilbao del grupo CSP Spain ha realizado con éxito la operativa de recepción de sus 6 nuevas grúas híbridas RTGs que tienen prevista su puesta en marcha el próximo mes de octubre. La nueva maquinaría forma parte del plan inversor del grupo en la terminal vizcaína y tendrá mejoras tanto a nivel medioambientales como operativas.
La compañía CSP Spain ha ganado el concurso que permite renovar el contrato de arrendamiento de la terminal ferroviaria de Zaragoza PLAZA al superar, tanto a nivel técnico como en su oferta económica, al resto de ofertas presentadas. Así se ha revelado en la apertura pública de las candidaturas durante la jornada del martes 4 de julio.
Hoy ha tenido lugar la ceremonia de entrega de la metopa en nuestra terminal de Valencia al buque OOCL Spain. El portacontenedores forma parte del servicio AEU7 de periodicidad semanal que conecta la península ibérica con el extremo oriente.
Esta mañana se ha llevado a cabo en la terminal de CSP Iberian Bilbao Terminal la inauguración del nuevo servicio USX – United States Express, consignado por Marítima Dávila e impulsado por la empresa Ellerman City Liners, que conecta directamente Bilbao con la costa este de EE. UU. Este nuevo servicio forma parte de la apuesta por el puerto de Bilbao que la compañía ha definido en su estrategia corporativa.
El servicio está impulsado por la compañía Ellerman y Bilbao es el único puerto español que forma parte del servicio transatlántico. Se trata de un servicio exprés semanal que reduce los tiempos de tránsito a 18 días de puerto a puerto como máximo en conexión directa Bilbao - Nueva York. Con buques de capacidad mayor a los 3.000 teus, destacando el buque SC MARA, que supera los 5.000 teus
El pasado domingo se llevó a cabo con éxito una operativa inédita de proyectos especiales en la terminal valenciana de CSP Spain. La descarga de 3 yates del buque al agua se realizó desde el buque APL Savannah, procedente de Australia, gracias a la colaboración de todos los agentes implicados.
Este lunes la plantilla de la empresa ferroviaria CSP Logitren se ha trasladado a la sede central del grupo CSP Spain en el edificio Aqua de Valencia. Esta mudanza forma parte del proceso de transformación y crecimiento que la empresa está protagonizando desde la compra de la mayoría del accionariado por parte del grupo CSP Spain, el 31 de marzo de este mismo año.
El operador portuario CSP Spain ha adquirido once grúas RTG híbridas del fabricante finlandés Konecranes. Son las primeras grúas RTG híbridas que se pondrán en marcha en Europa y se instalarán en las terminales marítimas del grupo, concretamente 6 en Bilbao y 5 en Valencia.
Este nuevo servicio nace de la desviación del tráfico marítimo del norte de Europa impulsado por la línea marítima que ha realizado una apuesta por el tren, una alternativa de transporte con menor impacto ambiental. Comparando el servicio Shanghái/Lisboa o Shanghái/Leixoes vía Rotterdam, y vía Valencia enlazando con el tren, la reducción media de las emisiones será del 25%. Este nuevo servicio incluye 2 rotaciones semanales y supera los 50 TEUS de carga.
Este fin de semana, el portacontenedores ‘CSCL Pacific Ocean’, perteneciente a COSCO SHIPPING Lines y con una capacidad de 19.000 TEU, ha escalado por primera vez en la terminal CSP Iberian Valencia Terminal, siendo el mayor portacontenedores de la naviera que hasta la fecha ha operado en la dársena valenciana.
La nueva grúa ship-to-shore, de dimensión Malaccamax llegó a la terminal el pasado domingo 24 de octubre en el buque Zhen Hua 36 consignado por COSCO SHIPING Lines. Una nueva incorporación que forma parte del plan inversor de CSP Spain enfocado a incrementar la competitividad de la dársena valenciana, gracias a la mejora de la oferta y la capacidad de sus instalaciones.
En la terminal de Valencia de CSP Spain se produjo con éxito, la semana pasada, la descarga de un nacelle con sobredimensiones. La pieza de aerogenerador superaba los 50.000 kilogramos de peso y 146.101 metros cúbicos de volumen.
Ken Chan hasta ahora CEO en la terminal de COSCO Shipping Ports Peru, Chancay, asume el puesto de CEO de CSP Spain. Desde el año 2017 Ken Chan ya forma parte del consejo de administración del grupo. El directivo sustituye en el cargo a Sun Kai, quien ha pasado los últimos 3 años al frente de la compañía y ha vuelto a China.
El operador ferroviario de CSP Spain, CSP Iberian Rail Services, ha inaugurado esta semana el servicio Valencia- Zaragoza, una puesta por la conexión de la península y la reducción del impacto medioambiental de la actividad logística
El portacontenedores Containerships Borealis, uno de los barcos mas recientes y mas grandes de la flota de la naviera Containerships, se ha convertido en el primer buque propulsado por gas natural licuado GNL que atraca en el Puerto de Bilbao. lnaugurado en marzo de este año, cuenta con 170 metros de eslora, 27 metros de manga, un calado de 9,6 metros y capacidad para 1.380 contenedores. El barco atracó en nuestro terminal CSP Iberian Bilbao Terminal procedente de Rotterdam y Dunkerque, y partirá el hoy con destino a Tilbury y Rotterdam.
El nuevo buque, al que se le ha entregado metopa conmemorativa en CSP Iberian Bilbao Terminal, es el WEC VAN EYCK con capacidad para 835 TEUs frente a los 658 del anterior barco. La entrada de este buque en el servicio significa también un incremento en la capacidad del shortsea shipping europeo, ampliando WEC Lines las opciones en el mercado para reducir las emisiones de carbono y ofreciendo la posibilidad de mover carga del camión o del ferrocarril al barco.
La semana pasada en nuestra terminal de Valencia se llevó a cabo la descarga hasta el agua de un 𝐜𝐚𝐭𝐚𝐦𝐚𝐫𝐚́𝐧 𝐜𝐨𝐧 𝐬𝐨𝐛𝐫𝐞𝐝𝐢𝐦𝐞𝐧𝐬𝐢𝐨𝐧𝐞𝐬 𝐝𝐞 𝐦𝐚𝐧𝐠𝐚 𝐲 𝐞𝐬𝐥𝐨𝐫𝐚. Con una dimensiones de 17 metros de longitud 9 metros de manga y 31 toneladas.
Tras las diversas reuniones mantenidas por parte del grupo CSP Spain, la Autoridad Portuaria de Valencia y las asociaciones de transportistas, se ha decidido ampliar el horario de la terminal. Desde el próximo martes 13 de abril, las puertas de acceso destinadas a atender el servicio terrestre estarán operativas de lunes a viernes, desde las 06:00 hasta las 21:00 horas.
La terminal del grupo CSP Spain en Zaragoza es la primera terminal en Aragón con capacidad para manejar cargas de transporte ferroviario en su modalidad de ferroutage en modalidad P-400.
Conte-Rail, S.A. se convierte así, en la única terminal intermodal interior en la península Ibérica certificada en UNE-EN ISO 14001:2015 e ISO 45001:2018, lo que demuestra su más absoluto compromiso con el medioambiente y la seguridad y salud en el trabajo dese el año 2003.
CSP Spain publicó el año pasado su plan inversor para el trienio 2020-2022, en el que se detallaban diversas inversiones en maquinaria. Una inversión que alcanzará los 62 millones de euros en el puerto de Valencia, y que hoy se vuelve a hacer eco tras las llegada de 15 nuevas cabezas tractoras a la dársena valenciana.
CSP Iberian Bilbao Terminal, empresa estibadora del puerto de Bilbao, ha obtenido la autorización completa como Operador Económico Autorizado (OEA) de simplificación aduanera, protección y seguridad. La autorización otorgada por la Agencia Tributaria entrará en vigor el próximo lunes 25 de enero. De esta manera, la AEAT-Aduanas concede al operador portuario, el estatus que le reconoce como socio de confianza de la administración, y que demuestra el cumplimiento de medidas relacionadas con la seguridad y buenas prácticas en la cadena de suministro internacional.
Ayer tuvo lugar el evento inaugural de la puesta en marcha de la nueva maquinaria en la terminal de CSP Spain en Valencia. Un evento presidido por Aurelio Martínez y Sun Kai. Una adquisición que entra dentro del plan de inversión que el grupo tiene previsto desarrollar en los próximos tres años y que alcanzará un total de 62 millones de euros.
CSP Iberian Zaragoza Rail Terminal (CSPZ), filial del grupo CSP Spain, confirmó a ADIF y al Gobierno de Aragón, a través de APL, su capacidad para operar de forma inmediata hasta dos trenes diarios de ferroutage. Tras las pruebas realizadas durante los últimos meses de manera regular en colaboración con empresas de transporte, la terminal, localizada en el C.L.F. ADIF PLAZA Zaragoza, confirma los resultados satisfactorios y su capacidad inmediata de operativa regular para este tipo de servicios.
Un año más, CSP Spain participó en la feria Internacional de Importación y Exportación de China, que tuvo lugar del 5 al 10 de noviembre en Shanghai, una de las principales capitales económicas del mundo.
Estas 6 RTGs se encuadran dentro del Plan de Inversiones que CSP Spain tiene previsto acometer en el trienio 2020-2022El Plan de Inversiones presentado por la compañía en junio es una firme apuesta por Valencia, como puerto estratégico para el tráfico marítimo internacional y un impulso para superar la crisis del Covid-19 La capacidad de la terminal se incrementará en un 30% para poder atender la demanda prevista en los próximos 15 años.
Horario terminales de Valencia y Bilbao por festividad del Carmen el jueves 16 de julio. Terminal de Valencia: puertas abiertas de 08.00 a 14.00 horas (cierre de entrada a las 13.00h) Terminal de Bilbao: cerrada desde las 08.00 (16 Jl) a las 08.00 (17Jl)
Miguel Marín se incorpora al equipo de CSP Spain como responsable comercial y de marketing del grupo terminalista con sede central en Valencia. Miguel, anteriormente director comercial en APM Terminal Valencia, reforzará el área comercial de la compañía con su larga experiencia en el sector logístico/portuario, reportando directamente a Juan Ortí, CCO (Chief Commercial Officer) del operador de terminales.
El objetivo principal de SAURON es desarrollar un sistema de Conciencia Situacional (SA) para ayudar a los operadores portuarios a anticipar y resistir posibles amenazas cibernéticas, físicas o combinadas a su negocio de carga y carga y a la seguridad de sus empleados, visitantes, pasajeros y ciudadanos en el vecindad.
La terminal de Valencia del grupo CPS Spain cumple dos meses como Operador Económico Autorizado de Simplificaciones Aduaneras, reconocido por la AEAT como socio comercial seguro y fiable. El pasado 18 de abril se concedió la certificación OEA nº ES AEOC 20000022QM, como reconocimiento a la superación de los requisitos aduaneros tales como: el historial de cumplimiento, el sistema contable y logístico, la solvencia financiera, el nivel de competencia y sistemas de seguridad y protección
Durante el trienio 2020-2022 vamos a invertir más de 62 millones de euros en el puerto de Valencia. Una inversión centrada en: cuidar el valor estratégico del puerto e impulsarla recuperación económica tras el covid 19 🔗Autoridad Portuaria de Valencia y Puertos del Estado
CSP Spain se une a la apuesta por puertos más seguros impulsada por la UE. SAURON pone en marcha una estructura para hacer los puertos europeos más seguros impulsadas por un gran grupo de empresas y asociaciones del sector entre las que se encuentra, CSP Iberian Valencia Terminal, terminal de referencia en en Mediterráneo
El presidente de Aragón D.Javier Lambán y el embajador chino en España Mr. Lyu Fan, han mantenido esta mañana un fructífero encuentro de trabajo en la sede del gobierno de Aragón. La reunión tenía como punto central los planes de desarrollo de China en Aragón. El encuentro ha servido también para corroborar la buena sintonia existente entre ambas instituciones y dar visibililidad al transporte ferroviaerio con punto estratégico Zaragoza concretamente la terminal en Zaragoza Plaza de CSP Spain.
La terminal de contenedores líder en el mediterráneo, CSP Iberian Valencia Terminal, parte del grupo COSCO Shipping Ports (Spain) Terminals (CSP Spain) ha recibido hoy el buque inaugural del nuevo servicio que conectará el mediterráneo con el Mar Negro.
La terminal de contenedores líder en el mediterráneo, CSP Iberian Valencia Terminal, parte del grupo COSCO Shipping Ports (Spain) Terminals (CSP Spain) recibió la semana pasada el buque inaugural del nuevo servicio entre el Mediterráneo y el Caribe, MV Skiathos I.
CSP Iberian Bilbao Terminal, perteneciente al grupo COSCO SHIPPING Ports (Spain) Terminals S.L.U (CSP Spain), y la Autoridad Portuaria de Bilbao, inauguran la ampliación de la terminal ferroviaria en un acto
La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) ha finalizado el traslado de las puertas de acceso a la terminal CSP Iberian Valencia Terminal (miembro del grupo CSP Spain), situada en el Muelle Príncipe Felipe.
ras el evento celebrado en la terminal valenciana de CSP Spain, han quedado inauguradas las 5 nuevas grúas híbridas. Junto a la terminal del grupo en Bilbao que inauguró el mes pasado 6 grúas de las mismas características, conforman las 11 primeras grúas híbridas en Europa. Una acción que confirma la apuesta del grupo por la sostenibilidad ambiental dentro de su plan inversor.
El pasado domingo se llevó a cabo con éxito una operativa inédita de proyectos especiales en la terminal valenciana de CSP Spain. La descarga de 3 yates del buque al agua se realizó desde el buque APL Savannah, procedente de Australia, gracias a la colaboración de todos los agentes implicados.
Este fin de semana, el portacontenedores ‘CSCL Pacific Ocean’, perteneciente a COSCO SHIPPING Lines y con una capacidad de 19.000 TEU, ha escalado por primera vez en la terminal CSP Iberian Valencia Terminal, siendo el mayor portacontenedores de la naviera que hasta la fecha ha operado en la dársena valenciana.
En la terminal de Valencia de CSP Spain se produjo con éxito, la semana pasada, la descarga de un nacelle con sobredimensiones. La pieza de aerogenerador superaba los 50.000 kilogramos de peso y 146.101 metros cúbicos de volumen.
La semana pasada en nuestra terminal de Valencia se llevó a cabo la descarga hasta el agua de un 𝐜𝐚𝐭𝐚𝐦𝐚𝐫𝐚́𝐧 𝐜𝐨𝐧 𝐬𝐨𝐛𝐫𝐞𝐝𝐢𝐦𝐞𝐧𝐬𝐢𝐨𝐧𝐞𝐬 𝐝𝐞 𝐦𝐚𝐧𝐠𝐚 𝐲 𝐞𝐬𝐥𝐨𝐫𝐚. Con una dimensiones de 17 metros de longitud 9 metros de manga y 31 toneladas.
CSP Spain publicó el año pasado su plan inversor para el trienio 2020-2022, en el que se detallaban diversas inversiones en maquinaria. Una inversión que alcanzará los 62 millones de euros en el puerto de Valencia, y que hoy se vuelve a hacer eco tras las llegada de 15 nuevas cabezas tractoras a la dársena valenciana.
Estas 6 RTGs se encuadran dentro del Plan de Inversiones que CSP Spain tiene previsto acometer en el trienio 2020-2022El Plan de Inversiones presentado por la compañía en junio es una firme apuesta por Valencia, como puerto estratégico para el tráfico marítimo internacional y un impulso para superar la crisis del Covid-19 La capacidad de la terminal se incrementará en un 30% para poder atender la demanda prevista en los próximos 15 años.
El objetivo principal de SAURON es desarrollar un sistema de Conciencia Situacional (SA) para ayudar a los operadores portuarios a anticipar y resistir posibles amenazas cibernéticas, físicas o combinadas a su negocio de carga y carga y a la seguridad de sus empleados, visitantes, pasajeros y ciudadanos en el vecindad.
La terminal de Valencia del grupo CPS Spain cumple dos meses como Operador Económico Autorizado de Simplificaciones Aduaneras, reconocido por la AEAT como socio comercial seguro y fiable. El pasado 18 de abril se concedió la certificación OEA nº ES AEOC 20000022QM, como reconocimiento a la superación de los requisitos aduaneros tales como: el historial de cumplimiento, el sistema contable y logístico, la solvencia financiera, el nivel de competencia y sistemas de seguridad y protección
Durante el trienio 2020-2022 vamos a invertir más de 62 millones de euros en el puerto de Valencia. Una inversión centrada en: cuidar el valor estratégico del puerto e impulsarla recuperación económica tras el covid 19 🔗Autoridad Portuaria de Valencia y Puertos del Estado
CSP Spain se une a la apuesta por puertos más seguros impulsada por la UE. SAURON pone en marcha una estructura para hacer los puertos europeos más seguros impulsadas por un gran grupo de empresas y asociaciones del sector entre las que se encuentra, CSP Iberian Valencia Terminal, terminal de referencia en en Mediterráneo
La terminal de contenedores líder en el mediterráneo, CSP Iberian Valencia Terminal, parte del grupo COSCO Shipping Ports (Spain) Terminals (CSP Spain) ha recibido hoy el buque inaugural del nuevo servicio que conectará el mediterráneo con el Mar Negro.
La terminal de contenedores líder en el mediterráneo, CSP Iberian Valencia Terminal, parte del grupo COSCO Shipping Ports (Spain) Terminals (CSP Spain) recibió la semana pasada el buque inaugural del nuevo servicio entre el Mediterráneo y el Caribe, MV Skiathos I.
La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) ha finalizado el traslado de las puertas de acceso a la terminal CSP Iberian Valencia Terminal (miembro del grupo CSP Spain), situada en el Muelle Príncipe Felipe.
La terminal de Bilbao del grupo CSP Spain ha realizado con éxito la operativa de recepción de sus 6 nuevas grúas híbridas RTGs que tienen prevista su puesta en marcha el próximo mes de octubre. La nueva maquinaría forma parte del plan inversor del grupo en la terminal vizcaína y tendrá mejoras tanto a nivel medioambientales como operativas.
El servicio está impulsado por la compañía Ellerman y Bilbao es el único puerto español que forma parte del servicio transatlántico. Se trata de un servicio exprés semanal que reduce los tiempos de tránsito a 18 días de puerto a puerto como máximo en conexión directa Bilbao - Nueva York. Con buques de capacidad mayor a los 3.000 teus, destacando el buque SC MARA, que supera los 5.000 teus
El portacontenedores Containerships Borealis, uno de los barcos mas recientes y mas grandes de la flota de la naviera Containerships, se ha convertido en el primer buque propulsado por gas natural licuado GNL que atraca en el Puerto de Bilbao. lnaugurado en marzo de este año, cuenta con 170 metros de eslora, 27 metros de manga, un calado de 9,6 metros y capacidad para 1.380 contenedores. El barco atracó en nuestro terminal CSP Iberian Bilbao Terminal procedente de Rotterdam y Dunkerque, y partirá el hoy con destino a Tilbury y Rotterdam.
El nuevo buque, al que se le ha entregado metopa conmemorativa en CSP Iberian Bilbao Terminal, es el WEC VAN EYCK con capacidad para 835 TEUs frente a los 658 del anterior barco. La entrada de este buque en el servicio significa también un incremento en la capacidad del shortsea shipping europeo, ampliando WEC Lines las opciones en el mercado para reducir las emisiones de carbono y ofreciendo la posibilidad de mover carga del camión o del ferrocarril al barco.
CSP Iberian Bilbao Terminal, perteneciente al grupo COSCO SHIPPING Ports (Spain) Terminals S.L.U (CSP Spain), y la Autoridad Portuaria de Bilbao, inauguran la ampliación de la terminal ferroviaria en un acto
El operador ferroviario de CSP Spain, CSP Iberian Rail Services, ha inaugurado esta semana el servicio Valencia- Zaragoza, una puesta por la conexión de la península y la reducción del impacto medioambiental de la actividad logística
La terminal del grupo CSP Spain en Zaragoza es la primera terminal en Aragón con capacidad para manejar cargas de transporte ferroviario en su modalidad de ferroutage en modalidad P-400.
CSP Iberian Zaragoza Rail Terminal (CSPZ), filial del grupo CSP Spain, confirmó a ADIF y al Gobierno de Aragón, a través de APL, su capacidad para operar de forma inmediata hasta dos trenes diarios de ferroutage. Tras las pruebas realizadas durante los últimos meses de manera regular en colaboración con empresas de transporte, la terminal, localizada en el C.L.F. ADIF PLAZA Zaragoza, confirma los resultados satisfactorios y su capacidad inmediata de operativa regular para este tipo de servicios.
El presidente de Aragón D.Javier Lambán y el embajador chino en España Mr. Lyu Fan, han mantenido esta mañana un fructífero encuentro de trabajo en la sede del gobierno de Aragón. La reunión tenía como punto central los planes de desarrollo de China en Aragón. El encuentro ha servido también para corroborar la buena sintonia existente entre ambas instituciones y dar visibililidad al transporte ferroviaerio con punto estratégico Zaragoza concretamente la terminal en Zaragoza Plaza de CSP Spain.
Conte-Rail, S.A. se convierte así, en la única terminal intermodal interior en la península Ibérica certificada en UNE-EN ISO 14001:2015 e ISO 45001:2018, lo que demuestra su más absoluto compromiso con el medioambiente y la seguridad y salud en el trabajo dese el año 2003.