CSP Logitren recibe 743.196 euros de la primera convocatoria de eco-incentivos ferroviarios

·  Los eco-incentivos forman parte del Programa de Apoyo al Transporte Sostenible y Digital, financiado con los fondos europeos NextGenerationEU

·    Un presupuesto total de 75 millones de euros repartidos en 3 convocatorias entre los años 2022-24 con el objetivo principal de incentivar el transporte de mercancías por ferrocarril

Valencia, 4 de diciembre de 2023

“Estas ayudas, otorgadas a la oferta en función del tráfico ferroviario transportado, tienen como principal finalidad incentivar el crecimiento del tráfico, de tal forma que el criterio esencial para el otorgamiento de las ayudas es precisamente el incremento de tráfico con respecto al año anterior, dato básico que se pone en correlación con la eficiencia energética y medioambiental de los medios exactos utilizados para el transporte, ya que el fin último es premiar el ahorro de costes externos logrado al transportar la mercancía incrementada por tren con respecto a la carretera.”

Con un crédito inicial de 75 millones de euros, las ayudas se dividen en 3 convocatorias para los años 2022, 2023 y 2024. Los eco-incentivos forman parte del programa de acciones NextGenerationEU, un instrumento aprobado por el Consejo Europeo en julio del 2020, con el fin de contribuir a la reducción de los costes externos medioambientales y socioeconómicos a través de la potenciación del transporte ferroviario de mercancías, y se integran en el Programa de Apoyo al Transporte Sostenible y Digital incluido en el componente 6 del Plan de Recuperación, Transición y Resiliencia (PRTR) impulsado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

La percepción de este tipo de incentivos es vital para impulsar la apuesta estratégica que desde CSP Logitren, y su sociedad matriz CSP Spain, se está realizando hacia el uso de medios materiales y productivos que contribuyan a los objetivos de descarbonización corporativos.

Tal y como declara la AEFP (Asociación de Empresas Ferroviarias Privadas): “estas ayudas, otorgadas a la oferta en función del tráfico ferroviario transportado, tienen como principal finalidad incentivar el crecimiento del tráfico, de tal forma que el criterio esencial para el otorgamiento de las ayudas es precisamente el incremento de tráfico con respecto al año anterior, dato básico que se pone en correlación con la eficiencia energética y medioambiental de los medios exactos utilizados para el transporte, ya que el fin último es premiar el ahorro de costes externos logrado al transportar la mercancía incrementada por tren con respecto a la carretera.”